La Directive Européenne 20000 /53EG concernant véhicules anciens réduit de manière drastique l'utilisation de chrome (VI) dans ceux-ci jusqu'à 3,5 t de poids brut admissible. Pour cette raison les constructeurs attendent de leurs fournisseurs de livrer des pièces ne comportant pas de chrome (VI). Ainsi les surfaces de zinc avec chromatation jaune ou noir et le Dacromet seront supprimées et devront être remplacées par des surfaces sans chrome (VI).
Pour des raisons de logistique, nous, fournisseurs, devrons, avoir modifié tous les articles pour qu'ils soient sans chrome (VI) bien avant la date fixée. C'est ainsi que ARNOLD UMFORMTECHNIK est capable de vous offrir des surfaces sans chrome (VI) pour tous les produits que vous leur achèterez.
Le chrome (VI) était nécessaire dans les diverses chromatations pour beaucoup de pièces métalliques afin d'atteindre la résistance à la corrosion demandée. Parmi ces pièces nous prenons en compte les surfaces de zinc, les alliages de zinc comme p.e. (Zn/Fe et Zn/Ni) avec chromatation jaune, vert olive ou noir, et les revêtements Dacromet.
Les couches de zinc avec passivation blanche ou transparente ne sont pas concernées.
Dernièrement d'autres développements nous ont apporté des revêtements contre la corrosion qui sont techniquement équivalents ou meilleurs. Les surfaces suivantes sans chrome (VI) sont offertes par ARNOLD:
Passivation à couches épaisses ARNOLD
Passivation blanche ARNOLD avec vernis
Les alliages de zinc ARNOLD
Les revêtements lamellaires de zinc ARNOLD
Les Top Coats ARNOLD
Parmi cette liste, il faut prendre en considération les paramètres suivants:
Coefficient de friction
Exigences pour la résistance à la corrosion
Frottement, formation de particules
Compatibilité avec d'autres médias
Economie
Ces aspects considérés et ajoutés à d'autres, les constructeurs automobiles et les équipementiers ont opté pour la passivation à couches épaisses comme remplacement des chromatations jaune et vert olive.